شركة قطر للطاقة (QatarEnergy) هي الشركة الوطنية القطرية للطاقة وأحد أكبر منتجي الغاز الطبيعي المسال (LNG) في العالم. أعلنت شركة HD Hyundai Heavy Industries عن تسمية سفينة ناقلة لغاز طبيعي مسال بسعة 174,000 متر مكعب باسم “HALWAN”، خلال يوليو 2026. هذه الخطوة تأتي في إطار خطة قطر للطاقة التوسعية في أسطول ناقلات LNG.
بحسب بيان قطر للطاقة الرسمي، قامت HD Hyundai Heavy Industries بتسمية ناقلة الغاز “HALWAN” في Ulsan بكوريا الجنوبية، ضمن طلبية لشحنات الغاز الطبيعي المسال لشركة قطر للطاقة. نص النشر جاء عبر موقع Cyprus Shipping News.
تطوير أسطول ناقلات الغاز الطبيعي المسال في قطر
قطر للطاقة تواصل توسيع أسطولها من ناقلات الغاز الطبيعي المسال. “HALWAN” هي الناقلة التاسعة ضمن طلبية 12 ناقلة تعاقدت عليها في 2022.
السفينة “HALWAN” بسعة 174,000 متر مكعب وطول 299 متر عرض 46.4 متر، مزودة بمحرك هجيني جيل جديد يقلص الانبعاثات واستهلاك الوقود. المشروع جزء من برنامج قطر لامتلاك 128 ناقلة LNG، مع توقعات بزيادة الطلب إلى 200 ناقلة لدعم إنتاج حقل الشمال.
تقنيات السفينة ومزايا الأداء البيئي
سفينة “HALWAN” تحتوي على محرك X-DF 2.1 iCER ثنائي الوقود يعمل بالغاز منخفض الضغط. هذه التقنية تقلل انبعاثات الغازات الدفيئة وتخفض استهلاك الوقود بشكل ملحوظ.
تستخدم الناقلة نظام تزييت هوائي يجري ضخ فقاعات هوائية أسفل الهيكل لتقليل مقاومة الاحتكاك وتحسين كفاءة الإبحار. هذه الميزات تعكس تركيز شركة HD Hyundai Heavy Industries على الابتكار في بناء ناقلات LNG عالية الأداء.
تاريخ الطلبات وأثرها على صناعة بناء السفن الكورية
شركة HD Hyundai Heavy Industries وقعت عقدًا رئيسيًا ثانياً مع شركة قطر للطاقة لطلب 17 ناقلة جديدة بقيمة 5.2 تريليون وون (3.77 مليار دولار) العام الماضي. وقد أحدثت هذه الطلبات نقلة نوعية لصناعة بناء السفن الكورية.
الاستراتيجية الحالية للصناعة الكورية تركز على الربحية مع زيادة الطلب من قطر، مدعومة بتصاعد المخاطر الجيوسياسية في الشرق الأوسط وتشديد القواعد البيئية مما يرفع الطلب على ناقلات الغاز الطبيعي المسال.
ماذا يعني ذلك لدول الخليج
تسريع قطر للطاقة توسعة أسطولها من ناقلات الغاز الطبيعي المسال يعزز طاقتها التنافسية في السوق العالمي ويدعم خططها لرفع إنتاج حقل الشمال. هذه التحركات تؤثر بشكل مباشر على استراتيجيات دول الخليج الأخرى، خصوصًا الإمارات والسعودية، حيث تدفع مشاريع أدنوك وحقل الجافورة السعودية نحو تعزيز أمن الطاقة والتوجهات الاستثمارية في الغاز الطبيعي المسال.
الطلب المستمر على ناقلات الغاز الطبيعي المسال قد يرفع أهمية الدور الخليجي في تأمين الإمدادات الآسيوية ويزيد من تنافسية الصناعات الخليجيّة المستهلكة للغاز، مثل قطاع البتروكيماويات. لمزيد من أخبار الغاز الخليجية والتطورات.
أسئلة شائعة
ما الفرق بين الغاز الأنبوبي و الغاز الطبيعي المسال (LNG)؟
الغاز الأنبوبي يُنقل عبر خطوط أنابيب مباشرة دون تحويل، بينما الغاز الطبيعي المسال (LNG) يُبرد إلى -162 درجة مئوية لتسييله ونقله بحراً في ناقلات متخصصة. LNG يستخدم بشكل واسع للتصدير لمسافات طويلة أو إلى أسواق لا تصلها خطوط أنابيب.
كيف تؤثر تقنيات المحركات الجديدة على كفاءة ناقلات LNG؟
المحركات الحديثة مثل X-DF 2.1 iCER ثنائية الوقود تقلل انبعاثات الغازات الدفيئة واستهلاك الوقود من خلال استخدام الغاز منخفض الضغط وتقنيات متطورة لتقليل الاحتكاك، مما يزيد من كفاءة التشغيل ويخفض التكاليف.
ما المقصود بنظام تزييت الهوائي في ناقلات LNG؟
نظام تزييت الهوائي يضخ فقاعات هواء أسفل هيكل السفينة لتقليل مقاومة الاحتكاك بماء البحر. هذا النظام يحسن سرعة السفينة ويقلل استهلاك الوقود، مما يرفع الكفاءة التشغيلية ويخفض الانبعاثات.
كم عدد ناقلات LNG التي تخطط قطر للطاقة لامتلاكها؟
تم وضع خطة لامتلاك 128 ناقلة LNG، مع توقعات بارتفاع العدد إلى حوالي 200 ناقلة لدعم خطة زيادة إنتاج حقل الشمال.
كيف أثرت الطلبات الأخيرة على صناعة بناء السفن في كوريا الجنوبية؟
التعاقدات الكبيرة مع شركة قطر للطاقة عززت أرباح شركات بناء السفن الكورية وجعلتها تركز على الطلبات المربحة، خاصة في قطاع ناقلات LNG التي تشهد طلباً مرتفعاً بسبب التوترات الجيوسياسية وقوانين الانبعاثات.
ما أهمية توسعة أسطول ناقلات LNG بالنسبة لقطر للطاقة؟
توسعة الأسطول تعزز قدرة قطر للطاقة على دعم صادراتها من الغاز الطبيعي المسال، وتساعدها على ضمان استمرارية الإمدادات والاستجابة للطلب العالمي المتزايد، خصوصاً في آسيا.
كيف يؤثر توسع أسطول ناقلات الغاز على أمن الطاقة الإقليمي في الخليج؟
زيادة أسطول ناقلات الغاز الطبيعي المسال تعزز مرونة قطر في تصدير الغاز وترفع قدرة المملكة على منافسة الأسواق، مما يدفع دول الخليج إلى تطوير مشاريعها لتعزيز أمن الإمداد وتحقيق توازن أكبر.
هذا المحتوى إخباري وتحليلي فقط ولا يمثل توصية استثمارية أو مالية. استشر مستشاراً مالياً مرخصاً قبل أي قرار استثماري.
