تواجه البحرية الأمريكية تحديات كبيرة في عملية بناء الغواصات الجديدة، حيث يعد الحفاظ على العمال الشباب في أحواض بناء السفن من بين هذه التحديات. في ظل مساعي البحرية لتجديد قاعدة صناعتها البحرية، يبرز ارتفاع معدلات ترك العمل بين العمال الجدد كإحدى العقبات الرئيسية.
الاحتياجات العددية لتوظيف العمال
بحسب ما أفادت به البحرية، ستحتاج أحواض بناء السفن إلى إنتاج ثلاثة غواصات سنويًا بحلول عام 2028. سيشمل هذا إنتاج غواصة واحدة من فئة كولومبيا وثلاث غواصات من فئة فيرجينيا، إلى جانب العمل على عدة أنواع من السفن السطحية. يتوقع أن تحتاج البحرية إلى توظيف 250,000 عامل ماهر على مدار عشر سنوات لتحقيق هذه الأهداف.
معدلات ترك العمل المرتفعة
رغم الزيادات في الأجور التي سعت إليها بعض شركات بناء السفن، إلا أن معدلات ترك العمل لا تزال مرتفعة، حيث تتراوح بين 10% و20%، وقد تصل إلى 30% في بعض المهن الحساسة. يغادر أعلى نسبة من العمال من الفئة الشبابية، خاصة في السنة الأولى من العمل، نظرًا للضغوط الجسدية والجدول الزمني الصارم.
الانتقال إلى مجالات أكثر مرونة
يجد العديد من العمال الشباب فرصة الانتقال إلى قطاعات مرنة مثل التصنيع ومراكز البيانات والبناء التي توفر ظروف عمل أفضل. تشير تقارير البحرية إلى أن 27% من القوة العاملة البحرية في الولايات المتحدة فوق سن 55، مما يؤدي إلى فقدان المعرفة المؤسسية مع تقاعد العمال الأكبر سنًا.
استراتيجيات توظيف جديدة
لمواجهة تحديات التوظيف، دشنت البحرية الأمريكية برامج إقليمية لجذب المواهب، والتي منذ عام 2021 وضعت أكثر من 15,000 عامل في مجالات البحرية. بالإضافة إلى ذلك، تم توسيع شراكات مع الكليات والمدارس الفنية لتعزيز فرص التدريب للشباب.
| الناحية | النسبة/العدد |
|---|---|
| عدد الغواصات التي تحتاجها البحرية سنويًا بحلول 2028 | 3 غواصات |
| العمال الذين ستحتاجهم البحرية خلال 10 سنوات | 250,000 عامل |
| معدل ترك العمل في بعض المهن | 10% – 30% |
| نسبة العمال فوق 55 عامًا | 27% |
تعد هذه التطورات في صناعة بناء السفن مهمة جدًا، حيث يواجه القطاع ضغوطات متزايدة للحفاظ على مستوى الإنتاج اللازم والتعامل مع نقص المهارات. في ضوء ذلك، يتعين على الشركات إعداد استراتيجيات فعالة لجذب وتدريب جيل جديد من العمال.
هذا المحتوى إخباري وتحليلي فقط ولا يمثل توصية استثمارية.
مصادر البيانات
- مصدر الخبر: www.businessinsider.com
